鄂州花湖机场（Ezhou Huahu Airport，IATA：EHU，ICAO：ZHEC），位于中国湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处，西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米，为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。
2017年12月20日，鄂州民用机场项目正式开工；2020年8月24日，鄂州民用机场建成亚洲第一个专业性货运机场上升为国家战略；2021年1月7日，鄂州民用机场定名为“鄂州花湖机场”；2022年3月19日，鄂州花湖机场试飞成功；2022年7月17日，鄂州花湖机场正式通航。
截至2022年6月，鄂州花湖机场航站楼面积1.5万平方米，航空货站面积2.3万平方米，分拣中心面积67.8万平方米；民航站坪设124个机位；2条远距跑道均为3600米长、45米宽；可满足年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的使用需求。
历史沿革
2013年6月，顺丰集团筹划在中国中西部地区建设货运门户枢纽机场。
2014年，顺丰集团筹建的货运机场选定在鄂州建设，鄂州民用机场项目启动。
2015年6月，鄂州民用机场选址确定为鄂州燕矶场址。
2016年4月6日，鄂州民用机场选址获中国民用航空局正式批复。
2017年12月15日，鄂州民用机场的管理机构湖北国际物流机场有限公司成立；12月20日，鄂州民用机场及以其为主体的湖北国际物流核心枢纽工程正式开工。
2018年2月9日，鄂州民用机场获国务院、中央军委联合批复；12月27日，鄂州民用机场总体规划获批。
2019年1月11日，鄂州民用机场可行性研究告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。
2020年4月，中华人民共和国自然资源部批复鄂州民用机场建设用地；6月2日，鄂州民用机场塔台工程开建；8月18日，鄂州民用机场航站楼工程开建；8月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国民用航空局印发《关于促进航空货运设施发展的意见》将鄂州民用机场建成亚洲第一个专业性货运机场上升为国家战略；12月9日，鄂州民用机场员工宿舍楼主体结构封顶；12月31日，鄂州民用机场顺丰航空基地开建。
2021年1月7日，中国民用航空局综合司批复鄂州民用机场定名为“鄂州花湖机场”，英文名称为“EZHOU HUAHU AIRPORT”；5月27日，鄂州花湖机场ICAO代码批复为“ZHEC”；5月31日，鄂州花湖机场航站楼“鄂州”首次亮灯；6月2日，鄂州花湖机场东跑道正式开建；8月11日，鄂州花湖机场IATA代码批复为“EHU”；8月27日，鄂州花湖机场东跑道贯通；9月3日，鄂州花湖机场被顺丰集团同意由湖北机场集团主导运营；10月30日，鄂州花湖机场空管塔台工程、航站楼及货运站工程主体结构全面封顶 ；11月11日，鄂州花湖机场正式通电；11月15日，鄂州花湖机场飞行区工程完工；12月27日，鄂州花湖机场净空保护（核心）区域公布；12月29日，鄂州花湖机场开始校飞。
2022年1月24日，鄂州花湖机场校飞成功；2月25日，鄂州花湖机场飞行程序通过中国民用航空中南地区管理局组织模拟机验证；3月19日，鄂州花湖机场试飞成功，任务由顺丰航空使用波音B757-200F型全货机执行，系中国首次以全货机机型完成新机场的试飞工作；3月30日，鄂州花湖机场监视性校验工作完成；4月28日，鄂州花湖机场通过第一批行业验收；6月1日，鄂州花湖机场通过第三批竣工验收，举行第二次联合试运转测试；6月9日，鄂州花湖机场通过第二批行业验收；6月22日，鄂州花湖机场通过运输机场使用许可证审查；6月29日，鄂州花湖机场获颁民用运输机场使用许可证；7月17日，鄂州花湖机场正式通航，首条航线为顺丰航空使用波音B767-300BCF全货机执飞的深圳宝安国际机场航线，首条客运航线为中国南方航空使用波音B737-800型客机执飞的北京大兴国际机场航线。
