李彤梅：启动国家级企业标准“领跑者”，能给汽车零配件行业和企业带来哪些利好？
摘要：
企业标准“领跑者”制度是通过高水平标准引领，增加中高端产品和服务有效供给，支撑高质量发展的鼓励性政策，对深化标准化工作改革、推动经济新旧动能转换、供给侧结构性改革和培育一批具有创新能力的排头兵企业具有重要作用。2023年，国家级企业标准“领跑者“在汽车零部件行业首次启动。
▎中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长兼秘书长 李彤梅
企业欲实现更大的发展必须顺应时势，主动响应国家政策引导，特别是对于行业领先者而言，国家“领跑者”制度带来的利好是显而易见的。本篇文章主要围绕企业标准“领跑者”相关政策与推进安排进行解读分享，其包含鼓励性政策、汽车零配件产业上下游哪类企业可以申报“领跑者”、2024年基本工作安排等。
企业标准“领跑者”制度是通过高水平标准引领，增加中高端产品和服务有效供给，支撑高质量发展的鼓励性政策，对深化标准化工作改革、推动经济新旧动能转换、供给侧结构性改革和培育一批具有创新能力的排头兵企业具有重要作用。该制度通过调动第三方评估机构，针对消费品、装备制造和服务三个领域中的不同产品和服务类别，开展企业标准水平评估以及产品或服务质量评价，确定企业标准“领跑者”，营造“生产看领跑、消费选领跑”的市场氛围，从而以标准领跑促进产品和服务质量不断提升，推动企业标准水平提升，引领产品和服务质量升级，引导市场资源逐步向“领跑者”企业倾斜。
2017年，国家明确提出，要全面实施企业标准自我申明公开和监督制度，实施“领跑者”制度。
自2017年国家启动“领跑者”制度以来，目前“领跑者”名单涵盖446个类别、962家企业、1492个企标、4989个产品，涉及近30个省市，累计发布1954家企业，3246项企标。在经济发达的区域，优秀企业密集的区域，领跑者分布比较多。在汽车领域，北汽、比亚迪、东风汽车、广汽乘用车等等，已经获得了企业标准“领跑者”。
企业标准“领跑者”既有国家政策的支持，推广应用范围又比较广，如：浙江特别设立了专区，集中展示领跑的企业，还有中国食品行业协会构建了优采网，成为样板案例，企业标准领跑者平台上宣传推广。
为什么2023年国家启动汽车零配件领域企业标准“领跑者”项目？我认为是恰逢其时，行业有需求，国家有政策。在这里引用一句话：“我们的敌人不是我们的友商，假冒伪劣是我们的共同敌人，他们的效率阻碍了行业的发展。”而领跑者为什么在汽车零配件行业推开？就是树立行业标杆典范，促进行业对标达标，促进优秀企业脱颖而出。
2023年6月27日，市场监管总局关于发布《2023年度实施企业标准“领跑者”重点领域》公告，首次把汽车零配件批发和零售纳入其中。7月，《商务部办公厅关于开展2023年商务领域企业标准“领跑者”活动的通知》再次讲到汽车零配件，同时商务部还举办了2次领跑者相关的线上政策解读会议。
2023年10月12日，商务部九部门联合出台了《关于汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》提出的第一条就是优化汽车配件流通环境，制定实施汽车后市场流通标准，鼓励发展连锁经营等模式，推动汽配流通规范、透明、高效发展。这是国家推动汽车后市场高质量发展的纲领性文件，如何落地实施，售后零部件分会计划在12月广泛征集副理事长单位以上的意见，形成意见建议书以后，通过流通协会上报给商务部，提供可执行的方案。
如何参与到“领跑者”工作当中，对企业能带来哪些好处？
第一，对于企业、服务、产品，得到国家八个部委发布的“领跑者”制度认证、认可，有利于打造企业的品牌形象。
第二，对达标质量和技术的提升，包括服务类企业提供服务质量。
第三，利用宣传，打造市场的竞争力。
第四，便于得到国际认可，与国际接轨对标。
第五，获得地方政府的支持，享受税收、金融优惠等政策。
第六，国家一年一认证，获得领跑者证书在质量分级及领跑者管理信息平台可查，标准“领跑者”企业可以在质量分级及领跑者管理信息平台下载盖章版证书，申领领跑者标识，并将领跑者证书与标识用于品牌宣传和产品推广。
第七，标准“领跑者”企业在标准创新贡献奖和各级政府财政资助、税收优惠、政府采购、信贷支持、质量奖评选、品牌价值评价等方面享有倾斜政策，获得更多的优势资源。
第八，成为企业标准领跑者，可能会获得国家级省级标准化试点项目，还会把领跑者的经验总结放到国家商务部的网站上进行宣传。
第九，企业标准领跑者工作机构联合平台型企业、机构、协会等在电商平台开设领跑者产品销售专区，引入市场化机制，助力标准“领跑者”企业的品牌打造。
哪类企业可以申请成为汽车零配件领域企业标准“领跑者”?
从重点领域申报至今首批汽车零配件领域企业标准“领跑者”答辩通过，对企业来说是经历了很多坎、有很多提升。因为这项工作在这个行业首次启动，对中国汽车流通协会来说也经历很多坎。10月23日，中国汽车流通协会和中国标准化协会联合发布并实施《质量分级及“领跑者”评价要求汽车零配件批发服务》《质量分级及“领跑者”评价要求汽车零配件零售服务》两项标准。11月9日，中国汽车流通协会被国家确立为汽车零配件领域企业标准“领跑者”第三方评估机构。11月25日，汽车零配件行业首批企业标准“领跑者”申报企业的答辩圆满完成，行业首批企业标准“领跑者”企业名单即将出炉。
为什么汽车零配件领域“领跑者”第三方评估机构确立为中国汽车流通协会?
中国汽车流通协会售后零部件分会从成立之日起就确定了“建标准、育品牌、搭平台、做服务”的中心工作，于2017年10月发布两项团体标准，2018年发布售后零部件行业首个国家标准，截止目前八部标准发布出来，其中有2项是“领跑者”的评价标准。
首批企业标准“领跑者”申报的企业有13家，顺利地完成答辩的企业有11家，分别是统一、百隆雨刷、京东汽车、途虎养车、三头六臂、驰乐、阳光德众、庆聚、远通汽车、云配、杰特熙。
2024年度汽车零配件领域企业标准“领跑者”初步工作安排
2024年，第一季度，2023年首批当选的“领跑者”企业将在12月底发榜，将在一季度颁发证书，今年是国家级企业标准“领跑者”五周年，首批企业不仅在媒体上发布，还在国家平台上进行展示；同时开展企业标准编写培训、政策解读、专家队伍建设、二批组织申报等工作；第二季度，第二批“领跑者”企业发榜，三批组织进行申报；第四季度，三批“领跑者”企业发榜，宣传、推广同时参加全国“领跑者”系列活动等。
在当前市场环境下，面对需求不足和内卷的压力，国家正在积极推动供给侧结构改革和高质量发展。对于不规范的企业而言，这是一个如临大敌的时刻，因为不规范的企业可能难以适应新的市场格局。然而，对于优秀的企业来说，这却是一个非常利好的机会。
首先，被选为“领跑者”企业将获得国家的政策支持，这将成为企业发展的有力助力。这可能包括财政支持、税收优惠、科研资金等方面的支持，有助于企业更好地投入研发、提升技术和服务水平。
其次，成为领跑者的企业还将在市场上获得更大的认可和声望。这有助于企业建立良好的品牌形象，提高市场份额，吸引更多客户和合作伙伴。
更重要的是，领跑者企业将成为行业内的引领者，有机会推动整个行业的发展。国家对领跑者的认可和支持，意味着这些企业在未来将在行业规范、技术标准等方面发挥重要作用。这也为企业提供了更多与其他头部企业交流、切磋的机会，促使产业更好地共同进步。
通过优化自身运营和管理，领跑者企业还能够增强自身的核心竞争优势。这可能涉及到提升产品质量、降低生产成本、改善供应链管理等方面的努力，以确保企业在市场竞争中更具竞争力。
综合而言，面对当前的市场挑战，企业可以通过积极响应国家政策、优化自身运营，成为领跑者，从而在新的市场格局中获得更多的机会和优势。
