2025款Q5L 45TFSI 臻选动感提车记

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发布时间:2025-07-31 03:44

自从党中央反复喊出“推动内循环经济,促进高质量发展”的口号时,我为祖国妈妈的经济情况真的是操碎了心。为了尽自己的绵薄之力。自从国家推出置换补贴(国补)及上海各个区陆续推出了区补后,我的心是彻底活泛了,天天在论坛上潜水,看看中意汽车的使用及购买价格等。同时也去了上海车展,想看看最新款的Q5L到底长什么样子。

先来说说背景:家里有一台2017款的大众途观L,1.8T,9.2W公里,也是一部好车,使用了8年多点,除了有点小烧机油,换过变速箱的机电单元后,基本没有什么毛病。车况非常好。

和老婆商量换车的事,刚开始肯定是不同意的,说家里的车又没有坏,为什么要换。奈何经不住我吧啦吧啦反复劝说,说什么现在换奥迪是性价比最好的时候,假如明年取消了置换补贴,而且旧车也掉价了,新车又涨价了,这么来来回回,后面买车的话,最少要多掏5W芸芸。老婆实在架不住了,终于吐口了:想换就换吧。最后,我们把购车预算计划在35W左右。

再来说说选车的过程,也很简单。我从年轻时就一直对Q5L很喜欢,也一直想拥有一辆。那么,现在同级别里面也就GLC、X3,轿车里面就E级、A6L、5系。同时也考虑过一点点的沃尔沃XC60。但是XC60的中控做的实在是太丑了,天天让我对着它,它不抑郁,我肯定就抑郁了,所以第一个就被pass。然后BMW被排除了,因个人不太喜欢(不涉及任何品牌、质量因素,纯粹个人喜恶)。另外,开惯了SUV,就不太喜欢开轿车了,懂得都懂。同时,根据美国公路安全保险协会的数据,每100万辆车的死亡人数,SUV是21,轿车是39,也就是说,同样是100万车主,开轿车的会比开SUV的多死18个人,近两倍的差距。多车事故中,百万辆轿车死亡24人,SUV死亡12人,刚好是2倍。如果SUV和轿车发生正面碰撞,轿车的死亡率是SUV的7.6倍。So,最后就剩GLC和Q5L两款车型PK了。

为了能提前看看新款Q5L的样子,我还专门带着老婆买票去看了上海车展,结果是内饰厂商保密,没得看。车体外观个人感觉也就那样,感觉压扁了,拉长了。没有特别吸引人的地方,而且忽闪忽闪的两个大眼睛还变成“眯缝眼”了。同时要新增华为高阶ADS,还有什么副驾娱乐屏,这有了华为光环的加持,怎么着车价不得最少上去3个W,毕竟羊毛出在羊身上,这是亘古不变的真理。所以没有必要为了虚头巴脑的一些东西来买单,因为成年人决定行为的永远是经济基础。

这样一来,也就是现款Q5L和GLC了。

再说说GLC被剔除的原因,虽然我very very喜欢三叉星辉,但是有两点是我确实很难克服自己接受的,尤其是第一点。一,奔驰全系都是48V轻混车型;二、不喜欢怀挡,感觉没有驾驶的乐趣了。

问题至此已经没有悬疑了,2025款Q5L,具体是40还是45,那就更不用选了,虽然我知道对于家用来说,40绰绰有余,但是由于自己属于激进型驾驶,40不考虑。同时,我家虽然老婆也会开车,但是属于瞎开型选手,基本上都是我开,长时间驾驶太累,有一次一个人从上海开了整整10个小时到厦门,所以要求新车一定要有ACC及车道保持功能,同时也不愿意后续改车。这就直接明牌了:2025款Q5L 45TFSI 臻选动感。

然后就是抽时间去4S店看看,问问报价,有一家报了29.65(裸车价),提车需要两、三个月(顶配车型比较少,看了看一汽奥迪官网,全国才8.2%的用户选择臻选),另外有一家报了28.8,有现车,传奇黑和纳多灰可选,其他条件大差不差的。想想,也差不多就是这么个价了,反正都是贷款,全款的话还要加3万多点,既然这样,就贷款吧,两年后一次还清,没有任何违约金和手续费。保险大概9K多点,购置税2.6不到,全部落地约32.3,加两年利息35.5。6月14日早上直接去4S店签约,办理手续。选了纳多灰(一直想要个黑色的车,奈何黑色不耐脏,而且自己不怎么喜欢经常去打理车子。另外,街上现在黑色的车也太多了,我就是我,不一样的烟火。听了老婆的话,要了纳多灰。听人劝,吃饱饭)。送了3次小保养,含工时、机滤,机油为厂家赠送。送了隐藏式行车记录仪、全包围脚垫等,玻璃贴膜我没要,这玩意,谁要谁吃药。

接下来就是审批贷款、办理保险、开票等手续。6月20日下午,通知明天可以提车了,心情也很平静了。没有了当年提人生第一辆车子前一天的那种激动的睡不着的感觉。心中比较多的感情还是不舍,原来的车确实就像家人一样,临分别真的有点难过,希望能找一个爱护它的新主人。

6月21日,一大早就赶去4S店,和对接人简单寒暄几句后,直接去看车。过去第一眼,我差点昏厥了,因为我发现我的车子居然是黑标、黑标、黑标。从内心来说,本人不太喜欢这些个玩意,比较传统,还是喜欢银标。后来问了销售,才知道25款45豪华标配是黑光包套件,45臻选标配是扩展黑光包(含黑光标),奥迪专属黑光包(含黑光标)配置集一系列黑色元素于一身,包括醒目的黑色外后视镜和黑色车顶行李架导轨。这一独特设计不仅彰显了车型的尊贵身份,更强化了其炫酷动感的视觉效果,使整车外观更加引人注目。

55555~~~~~~,怪自己没有好好的研究研究,买了这么个丑玩意。已经这样了,退也没得退,那就将错就错吧,也显示显示我“尊贵”(遵现状,而下跪)的身份,下面说说验车环节,这点很重要,也给初次验车的朋友们提个醒,一定要仔细验:

第一步,打开副驾门,查看生产铭牌,生产日期2025年3月27日。车辆识别码第10位S表示是2025年的车子。问了销售,4月4日在途,20号左右到店,然后就一直放在地库里面吃灰,没有经过风吹日晒。国产车只要在三个月内,进口车六个月内,都可以接受;

第二步,查看车窗玻璃生产日期,是2025年2月的,没问题;

第三步,检查4只美丽的“大脚”,生产日期是25年第11周的(从3月13日到3月19日),看看有没有鼓包、裂口这些瑕疵。对45车型正常来说,大部分的轮胎都是马牌,小概率会有米其林的。对40车型正常来说,大部分的轮胎都是固特异的,小概率会有米其林的。固特异耐磨,胎噪较大,米其林清静不耐磨,马牌耐磨和胎噪综合的比较均衡吧。原来的车子途观L,出厂配的是韩泰轮胎,一上高速,我滴个娘呦,能吵死个人。21年的时候,我换了4条马牌的,连我老婆都听的出,静音效果真的比韩泰轮胎好太多。

第四步,接下来检查车漆是否有划痕、色差、补漆等地方,一定要找个光线充足的地方检测,同时,拉开每扇车门,门缝宽窄得差不多,要是一边宽一边窄,保准有问题,;

第五步,检查车辆识别码的一致性,前挡右下角、生产铭牌、车机系统里面的三码是否一致,同时顺便看下配了几把电子钥匙;

第六步,查看下车辆的行驶里程,我的车显示32KM,2017年提途观L的时候,显示是27KM,只要在50KM以内,都属于正常;

第七步,手伸进前、后保险杠下部,轻轻的摸一下,是否有割手、毛糙的地方,慢慢来,别一不小心把自己搞伤了。如果有问题的话,你可要好好看,很有可能是磕到下巴和屁股了。

第八部,接下来就是检查所有的功能使用和操作是否正常了,这个有点费时间,需要点耐心。包括后备箱等,摸摸内饰有没有脏污、破损,座椅前后高低多调几次,车窗、空调、车灯、雨刮器,能试的都打开试试,检查充气泵等是否配备,4S店答应送的东西是否给到位等;

第九步,打开发动机舱,瞅着得干净,没有油乎乎的痕迹,点火发动车子,耳朵贴过去听,声音平稳没杂音才对;

至此,车子已经验收的差不多了,由于当天4S店要交的车子很多,如果等交车仪式,要等不少的时间,我就直接和对接人说不需要交车仪式了,两把钥匙一拿(因为还要等4S店办理退牌、上牌等手续,临牌在4S店直接办好,所以发票、合格证就没有当场拿走),直接去“饭店”吃车子的第一顿正餐,再中石油花了500吃饱。

好了,今天就先啰嗦到这里吧,等操作一段时间,再来和大家聊聊使用感受,希望文章能对拟够Q5L的小伙伴们有些许帮助。